Zo moeilijk is dat toch niet?

Wat er dan moet gebeuren, weet ik niet", aldus Boeree. Hij heeft het over de te hoge geluidschermen van de betuwelijn. Volgens Boeree is bij oefeningen in de zomer van 2005 gebleken dat de straal van het waterkanon niet over meer dan 3 meter hoge schermen langs de Betuweroute kon komen. En wanneer is dat nodig, zo'n waterkanon? Bij calamiteitenoefeningen langs de Betuweroute gaat de brandweer uit van het zwaarste ongeval dat zich op de spoorlijn zou kunnen voordoen: een ketelwagen geladen met LPG die dreigt te exploderen. Dan ligt daar de oplossing dus. Geen ketelwagen geladen met LPG op het traject. Simpel. (bron)